Le Mont Saint Michel

1°) Partie Historique :

Le Mont Saint Michel est une commune française située dans le département de la Manche. Son nom provient de l'îlot où est construit  l'Abbaye du Mont Saint Michel.  L'Abbaye du Mont St Michel est le second lieu le plus visité de France avec plus 3 millions de visiteurs par an. Ce lieu est aussi classé monument historique en 1873 puis au patrimoine mondial de l'UNESCO (Organisation des nations unies pour l'éducation, la science et la culture) depuis 1979.

Dates de construction :

• 708 : Le Mont Tombe :

Construction d'un sanctuaire dédié à l'Archange Michel. Le Mont devient rapidement un lieu de pèlerinage.

• 933 :

Le mont devient Normand.

• 960 : Notre Dame Sous Terre :

Le sanctuaire est remplacé par une église pré -romane en briques.

• 1017 :

Projet de construction d'une abbaye spacieuse et élégante.

• 1228 :

Année d'achèvement de la Merveille après un terrible incendie qui détruit le Mont St Michel sauf  l'Abbaye.

• 1423 à 1434 : Siège Anglais de onze années :

Durant cette période le Mont St Michel est assiégé par les Anglais ceci durera 11 ans.

• 1461 à 1483 :

Des prisonniers sont enfermés au Mont St Michel dans des cellules de 3m de côté. Reconstruction du chœur détruit.

• 1789 : Départ des bénédictins :

Le Mont St Michel est déserté par les bénédictins et il est renommé «Mont Libre» alors que des prisonniers se trouvent toujours détenus à l'intérieur.

• 1874 : Le Mont St Michel est classé !

Le Mont St Michel est classé monument historique. De plus, sur son clocher on élève une statue de l'Archange Michel

2°) Les Marées :

Le jour des grands coefficients de marée le mont se fait entourer d'eau, il devient donc une île. L'amplitude des marées peut atteindre 13 mètres. D'après les légendes, lors de ces grandes marées, la marée revient à la vitesse d'un cheval au galop.

3°) Digue et Route:

En 1879, les Ponts et Chaussées construisent une digue surmontée d'une route pour relier le Mont St Michel au continent. De plus, un train circule sur cette digue pour relier encore plus facilement le Mont St Michel au continent qui commence à la gare SNCF (Société Nationale Des Chemins De Fer Français) à côté du parking sur le continent tout près du Mont St Michel pour avoir son terminus au pied des remparts.

 

4°)  Les problèmes d'ensablement :

Le Mont St Michel, à cause de la digue s'ensable rapidement et risque de se «connecter» au continent et de ne plus être une île. Le projet est de détruire la digue pour laisser circuler librement l'eau de mer autour du Mont St Michel et de créer un «effet chasse d'eau» avec le Couesnon (Rivière proche du lieu) en déviant une partie de cette rivière pour créer deux bras qui vont repousser le sable. Pour continuer à aller au Mont St Michel sans obligatoirement passer par les sables mouvants, il y a un projet de train sur un pont qui reliera seul et directement le Mont St Michel.

Sources :

Livres :

• Entre ciel et mer, le Mont Saint Michel. Jean Paul Brighelli.
• L'ABCdaire du Mont Saint Michel. Flamarion.
• Le Mont Saint Michel pierre à pierre. Edition Ouest-France.
• En Quête d'images, Le Mont Saint Michel. Editions Apogée

Internet :

• http://www.le-mont-saint-michel.org/histoire.htm
• http://pagesperso-orange.fr/serge.passions/un_peu_d_histoire_le_mont_saint_michel.htm
• http://fr.wikipedia.org/wiki/Fichier:JP_4_-_MONT_SAINT-MICHEL_-_Vue_g%C3%A9n%C3%A9rale_-_D%C3%A9part_du_Train.JPG
• http://www.linternaute.com/sortir/diaporama_mer_vue_du_ciel/1.shtml
• http://www.visite-au-mont.com/abbaye.htm
• http://www.mondoramas.com/voyage.php?id=121&categorie=3
• http://www.ouest-france.fr/actu/actuDetFdj_-Comment-le-Mont-Saint-Michel-retrouve-la-mer-_39382-1018122_actu.Htm

 

Exposé réalisé par Pierre, élève de première Bac Pro 3ans électrotechnique